Dne 10. srpna se bude konat slavnostní zahájení projektu 688 km dlouhé železnice Malajsie West Coast Railway, kterou realizuje společnost CCCC. Kromě toho bude podle tiskových zpráv v září, během Prayuthovy návštěvy Číny, podepsána smlouva o projektu čínsko-thajské železnice. Zároveň probíhá výstavba indonéského vysokorychlostního vlaku, který staví čínská společnost.
V posledních letech, zatímco jihovýchodní země dosáhly velkého pokroku ve své ekonomice, jejich rozvoj ve výstavbě infrastruktury, jako je doprava, je stále nedostatečný.
Od reformy a politiky otevření udělala čínská výstavba dopravní infrastruktury ohromující pokrok. Například čínská dálniční doprava se již umístila na prvním místě na světě. Pozoruhodný vývoj zaznamenal také jeho vysokorychlostní vlak. V roce 2016 byla provozní vzdálenost čínských vysokorychlostních vlaků více než 22000 65 kilometrů, což představuje více než XNUMX % celosvětově.
Pohodlí vysokorychlostního vlaku a jeho podpora rozvoje ekonomiky a společnosti přilákala nejen všechny Číňany, ale také cizince, kteří vysokorychlostním vlakem jeli.
Protože většina jihovýchodních zemí má podobné národní podmínky jako Čína, jako je velká populace, vysoká mobilita obyvatelstva, rozvoj ekonomiky a omezený rozpočet na infrastrukturu. Tento stav je přesně vhodný pro rozvoj vysokorychlostního vlaku, protože vysokorychlostní vlak má velkou dopravní kapacitu, je méně ovlivněn počasím a ve srovnání s letectvím vyžaduje nižší náklady.
V důsledku toho je pro jihovýchodní země výstavba vysokorychlostních vlaků nejlepším způsobem, jak změnit stav jejich zaostalé dopravní infrastruktury. Kombinací čínských zkušeností a technologie výstavby vysokorychlostních vlaků a požadavků jihovýchodních zemí by tato spolupráce byla přirozeně vhodná.
Vzhledem k tomu, že vysokorychlostní vlak dosahuje tak úžasné rychlosti, měly by být použité materiály vysoce kvalitní. Například pro udržení konstantní teploty uvnitř vlaku jsou nezbytné dobré zvukově a tepelně izolační materiály . Melaminová pěna je perfektní materiál pro zvukovou a tepelnou izolaci, ale zároveň lehký.
Společnost SINOYQX se specializuje na vývoj a výzkum melaminové pěny již více než osm let a své produkty aplikuje i ve výrobě vysokorychlostních vlaků. Tepelná, zvuková a chladová izolace SINOYQX pro vlaky, vyrobená z řady melaminové pěny SINOYQX, je lehká pěna s vynikající zvukovou pohltivostí, tepelnou izolací a požární odolností. Je ideálním materiálem pro zvukovou, tepelnou a chladovou izolaci vlaků.