Zvukově izolační melaminová pěna Basotect® TG od společnosti BASF se nyní používá pro akustickou vrstvu v motoru Volkswagen EA888 pro modely Jetta, Golf, Passat, Tiguan a Beetle vyráběné v Severní Americe. Volkswagen si vybral akustické díly na bázi Basotect®, které dodává společnost Rogers Foam ze Somerville v Massachusetts a které dále montuje dodavatel krytu motoru Tier 1, společnost Exo-s ze Sherbrooke v Kanadě.
- Vysoce výkonný materiál kombinuje nízkou hmotnost, vysokou zvukovou pohltivost a odolnost vůči vysokým teplotám
- Tichá jízda i přes zvýšený výkon motoru
„Abychom splnili stále se zpřísňující severoamerické normy pro spotřebu paliva a emise automobilů, používají se v dnešní automobilové výrobě menší, výkonnější motory s přímým vstřikováním,“ říká Holli Woodard, specialistka na rozvoj trhu pro Basotect® v Severní Americe. „Tyto motory vytvářejí vyšší hladiny tepla a hluku, které ovlivňují jízdní komfort. Výrobci a dodavatelé automobilů stále více hledají nové materiály, které by tuto výzvu vyřešily.“ Kryt motoru vyvinutý společnostmi Exo-s a Rogers Foam s použitím pěny Basotect® TG od společnosti BASF dokázal splnit potřeby společnosti VW.
Basotect® TG je jediná termosetová melaminová pěna, která je speciálně vyrobena pro tepelné tvarování, aby se z ní daly vyrobit sofistikované trojrozměrné komponenty a prvky na míru pro těsné prostory.
Snížení spotřeby paliva a emisí CO2
Použití materiálu Basotect® na krytu motoru pomáhá řešit řadu problémů, kterým čelí výrobci automobilů: Zajišťuje vynikající absorpci hluku, odolnost proti plameni a snížení hmotnosti ve vysoce teplotním prostředí motorového prostoru.
Díky struktuře jemné pěny s otevřenými buňkami jsou hodnoty pohltivosti zvuku ve středním a vysokém frekvenčním rozsahu velmi dobré. Použití netkané rouna pokrývající pěnu BASF pomáhá zvýšit zvukovou izolaci v celém frekvenčním rozsahu. Tato akustická izolace zajišťuje řidičům i spolujezdcům vozů Volkswagen vynikající zážitek z jízdy.
Basotect® navíc činí kryt motoru nehořlavým a zabraňuje jeho udržování v plameni. Tyto vlastnosti odolné proti ohni napomáhají materiálu Basotect® splňovat požární normu UL 94 V-0. Pěna BASF odolá teplotám až 460 °C a zároveň si zachovává své vlastnosti NVH.
S hustotou pouhých 9 kg/m3 je Basotect® TG také mnohem lehčí než běžné izolační materiály používané v aplikacích pod kapotou, což je velmi žádoucí, protože snižuje jak spotřebu paliva, tak emise CO2.
Měřítko pro malé přeplňované motory
Všechny strany od začátku tohoto programu spolupracovaly konkrétně na výrobě v Severní Americe. Kryt motoru EA888 se v současné době vyrábí pro použití v závodech VW v Chattanoogě v Tennessee a Pueble v Mexiku s plány na rozšíření výrobní řady krytů motoru EA888.
Čtyřválcový motor EA888 od společnosti Volkswagen stanovil laťku pro přeplňované motory s malým objemem. Nový motor EA888 Gen 3, navržený tak, aby byl lehčí a úspornější, je přeplňovaný turbodmychadlem a dodatečný točivý moment čtyřválce s přímým vstřikováním při nízkých otáčkách také zvýšil výkon vozu.
Společnost SINOYQX dodává stejnou melaminovou pěnu jako kryty motorů v pevninské Číně pro automobilky Great Wall, Geely atd. Pro více informací o použití melaminové pěny SINOYQX jako krytů motorů nás prosím navštivte na adrese: https://www.sinoyqx.com/yarquenxer/thermal-insulation/engine-cover-insulator-for-automobile/